El Metrotranvía de Mendoza se expande y prepara cambios operativos importantes

Mendoza comenzó una nueva etapa de modernización del Metrotranvía con el objetivo de aumentar la capacidad de transporte y acompañar el crecimiento del sistema hacia otros departamentos del Gran Mendoza. La Provincia ya inició trabajos en distintas estaciones para adecuar la infraestructura y permitir la circulación de trenes más largos.

Las primeras intervenciones se desarrollan en el parador 25 de Mayo y próximamente se extenderán a Pedro Molina. Las obras abarcan modificaciones estructurales, actualización de instalaciones eléctricas y mejoras tecnológicas vinculadas al funcionamiento diario del servicio.

El plan también incorpora nuevos espacios de resguardo para pasajeros, iluminación renovada, cámaras de vigilancia, sistemas de sonido y accesos automáticos coordinados con el arribo de las formaciones.

Actualmente las unidades operan con duplas de 25 metros y capacidad cercana a 180 pasajeros. La intención oficial es avanzar hacia trenes compuestos por cuatro coches acoplados, lo que permitiría transportar hasta 360 personas por viaje y aliviar la demanda en horarios pico.

Desde el Gobierno provincial explicaron que parte de la red ya fue diseñada para recibir este tipo de formaciones extendidas, aunque las estaciones más antiguas todavía necesitan ampliaciones para adaptarse al nuevo esquema operativo.

Las autoridades señalaron además que antes de poner en funcionamiento las cuádruplas deberán realizarse evaluaciones técnicas sobre el consumo eléctrico y el comportamiento del sistema energético frente al incremento de potencia requerido.

En paralelo, continúa la llegada de nuevas unidades destinadas a fortalecer el servicio. Mendoza ya recibió gran parte de las duplas previstas para ampliar la flota y mejorar la frecuencia del Metrotranvía.