Petrolero británico en Ushuaia: Nación aseguró que el ingreso fue legal
El amarre del petrolero VS Promise, de bandera británica, en el puerto de Ushuaia generó cuestionamientos en Tierra del Fuego por tratarse de una embarcación vinculada al transporte de crudo. Ante la polémica, el Gobierno nacional salió a explicar las condiciones bajo las cuales se permitió su ingreso y descartó que la operación implique una cesión o pérdida de soberanía argentina.
El vocero presidencial Adrián Ravier señaló que el buque había cargado petróleo en la zona de Cullen, en el norte de Tierra del Fuego, y llegó posteriormente a Ushuaia únicamente para abastecerse. Según su explicación, no ingresó a la provincia para realizar tareas de exploración o explotación de recursos en la cuenca de Malvinas.
Otro de los puntos planteados por el funcionario fue la intervención de las autoridades fueguinas. Ravier sostuvo que la infraestructura utilizada para el amarre pertenece a la jurisdicción provincial y que el ingreso del barco contó con la autorización correspondiente.
La discusión se centra en el alcance de la Ley Gaucho Rivero, que establece restricciones para embarcaciones vinculadas con intereses británicos cuando participan de actividades relacionadas con la exploración o explotación de recursos naturales en la cuenca de Malvinas. El Gobierno considera que esa condición no se configuró en este caso.
De esta manera, la administración nacional buscó diferenciar el ingreso del petrolero de cualquier actividad vinculada con la disputa por Malvinas y sostuvo que tanto la autorización provincial como el permiso nacional para su aprovisionamiento se ajustaron a la normativa vigente.