Nueva etapa para las rutas nacionales: adjudican ocho corredores por 20 años
El Gobierno nacional redefinió el esquema de administración de importantes rutas del país y otorgó nuevas concesiones a empresas privadas que tendrán a su cargo ocho corredores viales durante las próximas dos décadas.
La medida alcanza a más de 3.900 kilómetros distribuidos en 11 provincias y representa otro avance en el proceso de transformación de Corredores Viales, luego de que la empresa estatal fuera incluida entre las compañías sujetas a privatización.
La nueva etapa involucra rutas de Santa Fe, Córdoba, Entre Ríos, Santiago del Estero, Salta, Jujuy, Tucumán, Corrientes, Mendoza, Misiones y Chaco. Los concesionarios deberán garantizar la conservación de los caminos, ejecutar tareas de reparación y afrontar eventuales obras de ampliación.
Uno de los puntos centrales del nuevo modelo será el cobro de peajes. Las ofertas seleccionadas establecieron distintos valores según cada corredor, mientras que las empresas también podrán obtener ingresos mediante actividades complementarias vinculadas con la explotación de la infraestructura.
Entre las compañías adjudicatarias aparece José Cartellone Construcciones Civiles S.A., que quedó a cargo del corredor Centro Norte, mientras que el tramo Cuyo fue asignado a Laugero Construcciones S.A., Green S.A. y Corporación del Sur S.A.
La licitación también incluyó restricciones para impedir que un mismo grupo concentre una cantidad excesiva de corredores. Algunas propuestas fueron rechazadas por no cumplir con las condiciones establecidas en el proceso.
Con esta decisión, la administración de la red vial nacional comienza a quedar mayoritariamente vinculada a operadores privados. El objetivo planteado por el Ejecutivo es que las concesiones permitan sostener las rutas mediante el sistema de peajes y mejorar progresivamente la infraestructura, en medio de los cuestionamientos por el deterioro de numerosos caminos nacionales.