Licencia de conducir desde los 17 años en Mendoza: Diputados aprobó el proyecto y ahora define el Senado
Los adolescentes de 17 años podrán acceder a una licencia de conducir en Mendoza si el Senado convierte en ley el proyecto que este miércoles obtuvo sanción inicial en la Cámara de Diputados. La iniciativa fue aprobada por unanimidad y establece un régimen especial para jóvenes, con mayores controles y restricciones durante el primer año de manejo.
La propuesta habilita a los 17 años las categorías A1.1 y A1.2, para ciclomotores y motos de hasta 150 cc, y B1, que comprende autos, utilitarios y camionetas particulares de hasta 3.500 kilos. El permiso tendrá carácter provisorio y probatorio hasta que el conductor alcance la mayoría de edad.
Para obtenerlo será indispensable contar con una autorización escrita de padres, tutores o representantes legales, además de aprobar un curso de educación vial, un examen psicofísico y una prueba práctica de conducción.
El régimen también fija límites específicos para los menores. No podrán circular entre las 23 y las 6, salvo que estén acompañados por un adulto responsable con licencia vigente. Además, regirá la tolerancia cero para alcohol y drogas y la primera infracción registrada antes de los 18 años provocará la revocación inmediata del permiso.
Si el joven llega a los 18 años sin infracciones, la licencia provisoria pasará automáticamente a ser definitiva.
El proyecto no se limita a los conductores adolescentes. La reforma de la Ley Vial 9.024 también modifica las edades para determinadas licencias profesionales.
Desde los 18 años, los conductores podrán acceder a las categorías C y G, que incluyen camiones sin acoplado, tractores y maquinaria agrícola. En tanto, las categorías D y E quedarán reservadas para mayores de 21 años y comprenden transporte de pasajeros, vehículos de emergencia, cargas pesadas y maquinarias especiales.
La iniciativa incorpora además nuevas faltas graves vinculadas al tránsito. Entre ellas figura la evasión o embestida de barreras en estaciones de peaje, tanto en sistemas manuales como de telepase, y las maniobras destinadas a evitar el pago de tarifas.
A su vez, la reforma contempla la posibilidad de aplicar en Mendoza el sistema de descuento de puntos (scoring) de acuerdo con las normas nacionales y provinciales.
El proyecto fue impulsado por la diputada María Eugenia De Marchi (UCR) junto con una propuesta del legislador Gustavo Perret (PJ). Con la aprobación de Diputados, ahora la iniciativa quedó en manos del Senado, que deberá definir si avanza su sanción definitiva.