Belgrano Cargas: el Gobierno crea un fondo exclusivo para financiar obras ferroviarias
El Gobierno nacional decidió modificar la forma en que administrará los recursos que surjan de la privatización de Belgrano Cargas. Desde ahora, el dinero obtenido por locomotoras y vagones deberá quedar destinado exclusivamente a la infraestructura ferroviaria.
La medida fue establecida mediante el Decreto 718/2026, que crea un esquema financiero separado del fideicomiso utilizado anteriormente. El objetivo oficial es evitar que esos recursos queden mezclados con fondos destinados a otros fines y acelerar su utilización.
El nuevo mecanismo estará bajo la órbita del Ministerio de Economía y permitirá financiar las obras que deberán afrontar los futuros concesionarios de las vías. De esta manera, los ingresos generados por la venta de activos ferroviarios quedarán vinculados directamente con el mantenimiento y la mejora de la red.
El decreto también establece cómo se determinará el valor de los bienes que serán incorporados a las futuras concesiones. Economía deberá fijar los precios tomando como referencia las valuaciones realizadas por el Tribunal de Tasaciones de la Nación.
La decisión se enmarca en el proceso de privatización de la empresa estatal, que contempla separar la explotación ferroviaria, los talleres y el material rodante en distintos procesos de concesión o licitación.