Transporte sustentable: Mendoza impulsa un estudio para sumar más unidades a GNC
La Provincia de Mendoza avanza con un estudio técnico clave para analizar la posible incorporación de Gas Natural Comprimido (GNC) en el sistema de transporte público del Gran Mendoza, como alternativa al diésel y dentro de una estrategia de modernización y reducción del impacto ambiental.
La iniciativa es impulsada por el Ente de la Movilidad Provincial (EMOP) y forma parte del “Plan de Sostenibilidad Ambiental 2030”. El trabajo fue adjudicado a la empresa Coyserv S.A. y contempla una inversión de $17.897.255,20.
El sistema de transporte del área metropolitana cuenta actualmente con unas 1.300 unidades de colectivos urbanos. De ese total, 30 ya operan con GNC en el marco de una prueba piloto iniciada el año pasado, cuyos primeros resultados fueron evaluados como positivos por el Gobierno provincial.
Según los datos oficiales, las unidades a gas natural pueden reducir cerca de un 30% el consumo de combustible por kilómetro en comparación con los vehículos diésel, además de generar menores niveles de ruido y emisiones contaminantes.
El estudio tendrá un plazo de ejecución estimado entre 60 y 90 días y fue contratado mediante licitación pública a través de la plataforma COMPR.AR. La apertura de ofertas se realizó el 23 de abril, mientras que la adjudicación quedó formalizada mediante la Resolución N° 1520 del EMOP. La empresa fue notificada el 15 de mayo y ya presentó la garantía correspondiente.
Si bien el proceso estuvo abierto a oferentes, en esta oportunidad se presentó una única propuesta, que cumplió con los requisitos técnicos y administrativos exigidos.
Uno de los principales ejes del análisis será determinar si Mendoza cuenta con la infraestructura necesaria para abastecer una eventual ampliación de la flota a GNC, teniendo en cuenta la logística del sistema y la capacidad de distribución del gas natural.
Desde el Gobierno provincial remarcaron que esta evaluación se integra a una política más amplia de movilidad sustentable, que también incluye la incorporación de colectivos eléctricos, la ampliación del Metrotranvía y proyectos ferroviarios como el Tren de Cercanías.